Hyundai, Ioniq 9 modelinin ikinci sıra elektrikli koltuklarında tespit edilen bir yazılım arızası nedeniyle ABD'de 5.360 aracı geri çağırma kararı aldı. Katlanma sırasında engelleri algılamama riski taşıyan koltuk mekanizmasının, özellikle çocuklar için sıkışma tehlikesi oluşturduğu belirtildi.
Sorunun çözümü için araçların mekanik koltuk veya motor değişimine tabi tutulmayacağı ifade edildi. Kablosuz güncellemeleri (OTA) destekleyen Ioniq 9 modellerinde işlem uzaktan gerçekleştirilebilirken, diğer araçların Hyundai yetkili servislerine götürülmesi gerekecek. Şirket, gerekli yazılım güncellemesi yapılana kadar sürücülere katlama mekanizmasını kullanırken dikkatli olmaları ve işlem sırasında çocukları koltuk hareket alanından uzak tutmaları konusunda uyarıda bulundu.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) iletilen belgelere göre geri çağırma, 2026 model yılına ait Ioniq 9 Limited, Calligraphy ve Calligraphy Design donanım seçeneklerini kapsıyor. NHTSA tarafından 26V588000, Hyundai bünyesinde ise 307 koduyla izlenen süreçten toplam 5.360 araç etkileniyor. Elektrikli ikinci sıra koltuklar, kontrol yazılımındaki eksiklik nedeniyle katlanma sırasında nesne veya insan temasını algılamayarak hareket etmeye devam edebiliyor. Yapılan ölçümlerde koltukların belirlenen güvenlik kuvvet limitlerinin üzerinde güç uyguladığı tespit edildi.
Hyundai, bu arızaya ilişkin beş kullanıcı başvurusu aldığını ve bunlardan ikisinde hafif yaralanma bildirildiğini açıkladı. Geri çağırma kararı alınırken, Mart 2026'da Ohio'da 2026 model Hyundai Palisade aracın arka koltuk mekanizmasında meydana gelen ve iki yaşındaki bir çocuğun hayatını kaybetmesiyle sonuçlanan olay da dikkate alındı. Palisade modelinde yaşanan bu durum üzerine şirket, ABD ve Kanada'da yaklaşık 68.500 aracı kapsayan başka bir geri çağırma işlemi gerçekleştirmişti.
🚗⚠️
