Almanya'nın en büyük Renault bayilerine sahip Autohaus König, 212 milyon euroyu aşan borcu nedeniyle iflas başvurusunda bulundu. Şirketin 1.200'den fazla çalışanı bulunuyor ve faaliyetlerin kesintisiz devam edeceği bildirildi.
Autohaus König grubunun ana şirketleri Autohaus Gotthard König GmbH ve Autohaus König GmbH, mali sıkıntılar sebebiyle Berlin-Charlottenburg Bölge Mahkemesi'ne iflas başvurusunda bulundu. Mahkeme, geçici iflas yöneticisi olarak Eckert hukuk firmasından avukat Rainer Eckert'i atadı. Yönetim, hissedar ailesi, kredi verenler ve üretici ortakların yoğun çabalarına rağmen iflas dışında bir çözüm bulamadı.
Grupta mali durum bir süredir sıkıntılıydı. Kısa vadeli şirket hissesi satışı planlansa da bu satış gerçekleşmedi. İflas başvurusu sırasında grubun 212 milyon eurodan fazla ödenmemiş borcu olduğu, buna karşın likit varlıklarının sadece 1,3 milyon euro seviyesinde kaldığı belirtildi. Ayrıca, şirketin yaklaşık 250 bin euro kullanılmamış kredi imkanı bulunduğu aktarıldı.
1966 yılında Berlin’de bir oto tamir atölyesi olarak kurulan aile şirketi, günümüzde 80’in üzerinde lokasyonda 1.200’den fazla çalışanla hizmet vermekte. Portföyünde Renault’un yanı sıra Opel, Fiat, Dacia, Jeep, Suzuki, BYD ve Kia gibi otomobil ve motosiklet markaları yer alıyor.
İflas sürecinin şirket faaliyetlerini durdurmayacağı ve tüm lokasyonlarda satış, atölye, yedek parça tedariği ile servis hizmetlerinin sürdürüleceği açıklandı. Devam eden siparişler, onarımlar ve araç teslimatları planlandığı şekilde işlenecek. Sürecin temel hedefi, şirketin sürdürülebilir şekilde yeniden yapılandırılması olarak belirlendi. Renault ve Stellantis’in de üretici ortaklar olarak geçici iflas yöneticisiyle iletişim halinde olduğu kaydedildi.
İflas süreci kapsamında çalışanların ağustos ayı ücretleri iflas yardımları yoluyla geriye dönük ödenecek ve maaşları yasal güvence altına alınacak. İflasın nedenleri arasında otomotiv ticaretindeki yapısal değişim, içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara geçiş, yeni pazara giren şirketlerin rekabet baskısı ve yeni otomobil pazarındaki durgunluk gösterildi. Otomobil bayileri arasındaki büyük iflasların sayısının 2025 yılında bir önceki yıla göre üç kat arttığı vurgulandı.
Şirket, 2025’in ilk çeyreğinde yaklaşık 11.600 araç satarak tarihinin en güçlü ilk çeyrek performansına ulaşmış, mart ayında ise atölye gelirlerinde 6,8 milyon euro ile rekor kırmıştı. Büyümesini sürdürmek isteyen grup, 2026 yılının ocak ayında iflas eden otomobil bayisi Treskow’u devralmıştı. Mevcut süreçte yönetimin, mümkün olduğunca fazla lokasyon ve istihdamı koruyacak bir devam planı üzerinde çalıştığı belirtildi. 🚗💼
