ABD merkezli teknoloji şirketi Iveda, elektrikli modellere göre çok daha uzun süre görev yapabilen yeni drone serisini tanıttı. IvedaAir GX10-F100 adı verilen benzinli model, 150 dakikadan fazla havada kalabiliyor ve yaklaşık 8,6 kilograma kadar yük taşıyabiliyor.
Dört veya daha fazla pervaneye sahip klasik dronlardan farklı olarak, küçük bir helikopteri andıran bu araç, özellikle uzun süre havada kalmayı gerektiren arama kurtarma, deniz güvenliği, afet müdahalesi ve askeri destek görevleri için geliştirildi.
Dronların uzun süreli görevlerde karşılaştığı en büyük sorunlardan biri batarya kapasitesidir. Iveda, GX10-F100'de elektrik motoru yerine benzinli bir sistem kullanarak uçuş süresini uzattı. Şirket, aracın 150 dakikadan fazla havada kalabildiğini ve bunun birçok elektrikli drone göre beş kata kadar daha uzun olduğunu belirtiyor.
GX10-F100, yaklaşık 5,4 kilogram yük taşırken 150 dakikadan fazla uçabiliyor. Taşıyabileceği azami yük ise yaklaşık 8,6 kilogramdır. Aracın ulaşabildiği en yüksek hız da saatte yaklaşık 109 kilometre olarak açıklanıyor.
Uzun uçuş süresi sayesinde sistemin açık denizde gemileri takip etmesi, kayıp kişileri araması, acil yardım malzemeleri taşıması ve uzak bölgelerdeki elektrik hatları ile boru hatlarını kontrol etmesi planlanıyor. Askeri alanda ise keşif, malzeme ulaştırma ve haberleşme desteği gibi görevler öne çıkıyor.
IvedaAir yalnızca uzun süre uçmak için tasarlanmadı. Araç, şirketin yapay zeka sistemiyle birlikte çalışarak kamerasından gelen görüntülerde nesneleri ve olağan dışı durumları tespit edip takip edebiliyor. Önceden belirlenen noktalar arasında otonom uçuş gerçekleştirebiliyor ve belirli bir noktada sabit şekilde havada kalabiliyor.
Toplanan görüntüler 4G, 5G ve LTE bağlantıları üzerinden aktarılabiliyor. Video ve haberleşme verileri için şifreli iletişim seçenekleri de mevcut. Böylece özellikle afetler, yangınlar ve güvenlik operasyonlarında uzun süreli havadan gözlem yapılması hedefleniyor.
Şirketin daha uzun vadeli planı ise dikkat çekici. Iveda, teknolojinin ileride hizmet dışına çıkarılmış gerçek helikopterlerin insansız ve otonom hava araçlarına dönüştürülmesinde de kullanılabileceğini belirtiyor. Böylece eski helikopterlerin tamamen kullanımdan çıkarılması yerine farklı görevlerde yeniden değerlendirilmesi amaçlanıyor. ✈️🔍
