Çin, 1 Ocak 2027'den itibaren elektrikli araçlarda kullanılan gizli kapı kollarının yasaklanacağını duyurdu. Bu düzenleme, araçların iç ve dış kapılarında mekanik açma sistemlerinin zorunlu hale getirilmesini öngörüyor. Gizli kapı kolları, özellikle Tesla gibi üreticilerin popüler hale getirdiği, kapı yüzeyine entegre edilmiş ve aerodinamik verimlilik sağlayan tasarımlardır.
Bu kararın arkasında, acil durumlarda elektronik sistemlerin arızalanması nedeniyle kapıların açılamaması ve yolcuların araç içinde mahsur kalması riskleri bulunuyor. Özellikle Xiaomi SU7 modelinin karıştığı bir kazada, araç alev almadan önce çevredekiler kapıları açmaya çalışmış ancak başarılı olamamıştı.
Yeni düzenlemeye göre, araç kapılarının hem içeriden hem de dışarıdan fiziksel müdahaleyle açılabilen mekanik mekanizmalara sahip olması zorunlu olacak. Bu sayede, elektronik sistem arızalansa bile kapıların manuel olarak açılması sağlanacak.
Ayrıca, kapı kollarının etrafında elin girebileceği kadar boşluk bırakılması isteniyor. İç kısımda da mekanik kapı açma kolu kullanımını zorunlu kılan düzenleme, üreticilerden kapı kollarının 500 Newton'luk bir kuvvete maruz kalsalar bile kırılmamasını veya yerinden çıkmamasını talep ediyor.
Bu düzenleme, Çin'de satılan tüm yeni otomobilleri kapsayacak ve 1 Ocak 2027 tarihinde yürürlüğe girecek. Hâlihazırda onay almış veya piyasaya sürülmek üzere olan modeller için ise üreticilere 2029 yılına kadar dönüşüm süresi tanındı.
Çin'in bu adımı, küresel otomotiv tasarım trendlerini de etkileyebilir. Elektrikli araçlarda aerodinamik verimlilik ve estetik gerekçelerle yaygınlaşan gizli kapı kollarının yasaklanması, diğer ülkelerin de benzer düzenlemeler yapma olasılığını artırabilir.
