Ulusal Hava Trafiği Servisi (NATS) sistemlerinde Salı günü meydana gelen ve İngiltere genelinde hava sahasının dört saat boyunca tamamen kapanmasına yol açan büyük arızanın nedeni netlik kazanmaya başladı.
Bir askeri jetin sisteme hatalı uçuş verisi girmesi sonucu, günde 8 bin uçuşu yöneten sistemlerin kilitlendiği bildirildi. Savunma Bakanlığı, hatanın doğrudan askeri personelin kasıtlı bir yanlışından kaynaklanmadığını belirtirken, olayla ilgili çok yönlü bir soruşturma devam ediyor.
Swanwick kontrol merkezindeki bu büyük çöküşün ardından geçen üç gün içinde 2.000'den fazla uçuş iptal edildi.
Yaklaşık 300 bin yolcunun etkilendiği bu kriz, başta Heathrow olmak üzere Gatwick, Glasgow ve Manchester gibi ülkenin en büyük havalimanlarında büyük aksamalara yol açtı. Uzmanlar, sistemin tamamen normale dönmesinin haftalar sürebileceği konusunda uyarıda bulunuyor.
Yaşanan bu felaket, NATS Üst Yöneticisi Martin Rolfe'u eleştirilerin odağı haline getirdi. Görev süresi boyunca benzer krizler yaşayan Rolfe, art arda gelen sistem çöküşleri nedeniyle istifa baskısıyla karşı karşıya kaldı.
Havayolu şirketlerinin yöneticileri, 2023 yılındaki büyük krizin ardından benzer bir felaketin tekrarlanmayacağına dair söz verildiğini, ancak bu taahhütlerin tutulmadığını ifade etti. Ryanair CEO'su Michael O'Leary, NATS yönetiminin açıklamalarına sert tepki göstererek verilen güvencelerin geçersiz olduğunu dile getirdi.
İngiltere hava trafik kontrol sisteminin son yıllarda art arda çöküşler yaşamasının kabul edilemez olduğunu vurgulayan havayolu yetkilileri, sistemin güvenilirliğine olan güvenin sarsıldığını belirtti.
