İstanbul’un kuzeyi, AKP iktidarının “mega” projeleriyle talan ediliyor. Gündeme gelen demiryolu projesiyle birlikte 45 bin ağacın kesilmesi de planlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 240 milyar 281 milyon 879 bin liralık İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi (INRAIL) projesini duyurdu.
Proje Detayları
İstanbul’un Tuzla, Sultanbeyli, Arnavutköy, Eyüpsultan, Sarıyer, Beykoz, Pendik, Çekmeköy, Sancaktepe ve Çatalca ilçelerini kapsayan proje için hazırlanan ÇED raporu, Bakanlığa sunuldu. Proje için 17 Eylül’de İnceleme Değerlendirme Komisyonu toplanacak.
Ağaç Kesimi ve Etkileri
ÇED dosyası, projenin doğa üzerindeki etkilerini gözler önüne seriyor. Buna göre, demiryolu güzergahında 45 bine kadar ağacın kesilmesi bekleniyor. Kesilecek ağaç türleri arasında 15 bin 360 ile 28 bin 799 adet meşe bulunuyor. Ayrıca, sahilçamı, karaçam, kızılçam ve kayının yanı sıra diğer ağaç türleri ve karışık meşcereler de kesimden etkilenecek.
Proje güzergahında beşi doğal olmak üzere yedi farklı habitat tespit edildi. ÇED raporunda, karışık yaprak döken ormanların Kuzey Marmara ormanlarının tipik temsilcileri olduğu vurgulanıyor. Bu alanlarda meşe, ıhlamur, kestane, fındık ve gürgen gibi türler yer alıyor. Üstelik proje, yalnızca hat koridoruyla sınırlı değil. ÇED dosyasında Kuzey Ormanları kesiminde tünel havalandırma şaftları ve şantiye lojistik sahaları da planlanıyor.
Tarım Alanları ve Yerleşim Alanları
ÇED’de, proje alanında farklı doğal habitatların yanı sıra tarım alanlarının da yer aldığı ifade ediliyor. Güzergahın yaklaşık 40.18 kilometresi tarım alanlarından geçiyor. Yerleşim alanlarından geçen bölüm ise 17.62 kilometre uzunluğunda. Projenin önemli bir bölümü tünellerden oluşacak; ana hat ve kaçış tünellerinin toplam uzunluğu yaklaşık 64.56 kilometre. Ancak tüneller, yüzeydeki tüm müdahaleleri ortadan kaldırmıyor. Köprüler, şaftlar, yaklaşım dolguları ve şantiye alanlarıyla yüzeyde de geniş bir çalışma yürütülecek.
İçme Suyu Havzaları
Projenin güzergahı, İstanbul’un içme suyu havzalarına da giriyor. Ömerli, Alibey, Sazlıdere ve Büyükçekmece havzalarındaki koruma alanları, proje güzergahıyla kesişiyor. ÇED’e göre, Devlet Su İşleri, baraj rezervuar alanlarında projeye ait yapı ve faaliyetlerin yapılmasını uygun bulmadı. 🌳💔
