Peugeot, ikonik GTi mirasını tamamen elektrikli E-208 GTi modeliyle geleceğe taşıyor. Bu yüksek performanslı model, 2027 yılının ilk yarısında Türkiye'de satışa sunulacak.
E-208 GTi, 281 PS güç ve 345 Nm tork üreten M4+ elektrik motoruyla donatılmıştır. Bu özellikleri sayesinde, 0'dan 100 km/s hıza sadece 5,5 saniyede ulaşabilmektedir.
Aracın batarya kapasitesi 54 kWh brüt (51 kWh net) olup, WLTP normlarına göre Hankook Ventus S1 Evo3 lastiklerle 375 kilometreye kadar menzil sunmaktadır. Maksimum hız ise 180 km/s ile sınırlıdır.
Tasarımında, alçaltılmış gövde yapısı, genişletilmiş çamurluklar ve 18 inç jantlar gibi detaylarla 205 GTi modeline atıfta bulunulmuştur. İç mekânda ise kırmızı halılar, kırmızı emniyet kemerleri ve Alcantara direksiyon simidi gibi unsurlar GTi ruhunu yansıtmaktadır.
Peugeot Sport mühendisleri tarafından geliştirilen şasi ve fren sistemleri, aracın dinamik sürüş özelliklerini desteklemektedir. Özellikle 355 mm ön fren diskleri ve özel 4 pistonlu kırmızı fren kaliperleri, üstün frenleme performansı sağlamaktadır.
E-208 GTi, 7,4 kW Wallbox ile 4 saat 40 dakikada tam şarj edilebilmektedir. Ayrıca, 100 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde bataryanın yüzde 20'den yüzde 80'e dolumu 30 dakikanın altında tamamlanabilmektedir.
Peugeot, E-208 GTi ile GTi geleneğini elektrikli bir geleceğe taşımayı hedeflemektedir. Bu model, performans, teknoloji ve günlük kullanım özelliklerini bir arada sunarak Türkiye'deki otomobil severlerle buluşmaya hazırlanıyor.
