Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı, Silivri'nin yaklaşık 18 deniz mili güneyinde Kocaeli'den Aliağa'ya seyir halindeki Türk bayraklı "Tuğberk İmamoğlu" isimli ticari gemi ile Türk bayraklı "Alsu" isimli ticari geminin çarpışması sonucunda "Tuğberk İmamoğlu"nun batması ve gemideki 10 mürettebata ulaşılamaması üzerine başlatılan soruşturmayı sürdürüyor.
- Soruşturma kapsamında, savcılık şüpheli kaptan Ahmet Erarslan ve kaptan Murat Evciman hakkında tutuklama talebiyle gönderdiği sevk yazısında, olay anında Alsu gemisinin köprü üstünde yalnızca kaptan/vardiya zabiti Evciman'ın bulunduğunu, herhangi bir gözcü veya dümenci görevlendirilmediğini belirtti. Evciman'ın gemiye olaydan iki gün önce katıldığı ve kaza anındaki 00.00-04.00 vardiyasını tuttuğu, tecrübesiz bir vardiya zabiti olarak köprü üstünde yalnız başına bırakıldığı ifade edildi.
- Yazıda, şüpheli kaptan Ahmet Erarslan'ın olay anında köprü üstünde bulunmadığı, kamarasında istirahat halinde olduğu ve savunmasında gözcü bulunmadığını belirttiği aktarıldı. Şirketin Emniyetli Yönetim Sistemi gereğince gözcü bulundurulması gerektiği, gözcü görevlendirilmesine ilişkin inisiyatifin kaptanda bulunduğu ve Erarslan'ın bu inisiyatifi doğrultusunda gözcü görevlendirilmediği kaydedildi.
Bilirkişi raporunda, köprü üstü vardiya organizasyonunun usulüne uygun oluşturulmadığı ve kaptanın seyir emniyetine ilişkin denetim yükümlülüğünü yerine getirmediği tespitlerine de değinildi. Şüpheli Evciman'ın karşı geminin telsiz mutabakatına aykırı tehlikeli manevrasını yaklaşık 0,5 deniz mili mesafede fark ettiği, buna rağmen çarpışmayı önlemek amacıyla zamanında hız azaltma veya manevra yapmadığı, yalnızca iskele yönündeki rota değişikliğine devam ettiği belirtildi.
Sevk yazısında, "Tuğberk İmamoğlu" gemisinin çarpma sonucunda battığı ve gemide bulunan 10 kişilik mürettebata henüz ulaşılamadığı göz önünde bulundurularak şüpheliler Erarslan ve Evciman'ın "taksirle öldürme" suçundan tutuklanmaları talep edildi. Ayrıca, şüpheliler Murat Gezgin, Necip Meraloğlu, Barış Hazar ve Serkan Ayar hakkında "yurt dışına çıkamama" şeklinde adli kontrol tedbiri uygulanarak serbest bırakılmaları istendi.
- Hakimlik kararında, şüpheli kaptan Ahmet Erarslan'ın, gemiye bir ay önce katıldığını, kazanın yaşandığı saatte istirahatte olduğunu, olay anında geminin yüksüz olduğunu ve kazadan önceki durumu açıkladığı belirtildi. Erarslan, köprü üstüne çıktığında "Tuğberk İmamoğlu" gemisini sancak kıç omuzluğunda gördüğünü ifade etti.
Alsu gemisinin sola dönüşe geçtiği esnada "Tuğberk İmamoğlu" gemisinin ışıklarını gördüğünü ve dönüşün bitmesine yakın "Tuğberk İmamoğlu" gemisinin ışıklarının tamamen kaybolduğunu aktaran Erarslan, ifadesinde radardan mevkisine baktığını ve geminin kaybolduğunu belirtti. Ayrıca, "Tuğberk İmamoğlu" gemisinin çarpma olayının kendilerinin hatasından kaynaklanmadığını savundu.
- Şüpheli kaptan Murat Evciman, gemiye 31 Ağustos'ta bindiğini ve olay anında geminin kumandasının kendisinde olduğunu ifade etti. Evciman, "Tuğberk İmamoğlu" gemisinin telsizden "İskeleye al" uyarısı yaptığını belirtti. Çarpışma anında aralarındaki mesafenin azalması nedeniyle geminin rotasını değiştirdiğini iddia etti.
- Hakimlik yazısında, şüpheliler Erarslan ve Evciman'ın taksirle ölüm ve yaralanmaya neden olma suçlarından tutuklanmalarına karar verildiği belirtildi. Şüpheli kaptan Barış Hazar, kaza anında istirahatte olduğunu, vurmanın etkisiyle yataktan kalktığını ve kaza sonrası geminin manevra yaparak diğer gemiden uzaklaşmasını sağladığını ifade etti.
Yazıda, şüpheliler Barış Hazar, Necip Meraloğlu, Serkan Ayar ve Murat Gezgin'in üzerlerine atılı suçu işlediklerine dair somut delillerin bulunduğu ve bu nedenle yurt dışına çıkamama adli kontrol tedbiri uygulanarak serbest bırakıldıkları bildirildi.
- Soruşturma kapsamında, Alsu gemisinde ifadeleri alınan 9 şüpheliden 6'sı Silivri Adliyesi'ne sevk edilmiş, savcılık ifadeleri tamamlanan şüphelilerden kaptan Ahmet Erarslan ve kaptan Murat Evciman tutuklama talebiyle, diğer şüpheliler ise adli kontrol talebiyle hakimliğe gönderilmiştir.
